oposumo: (Default)
[personal profile] oposumo


А ко мне мама приезжала на прошлых выходных. Вытянула меня погулять. Она меня вытянула - а я её повела на набережную. Не прогадала :)

Сама не была там сто лет. А тут ещё погоды стояли ненормально здоровские - солнечно, тепло (для конца октября-то). Сейчас уже всё.



Под катом, как обычно кучка моих говнофоток.





По дороге из дома видели дзен-пейзаж:



Как сказала мама, японский сибирский сад камней мешков.


На метро доехали до Речного вокзала, дошли до моей работы и спустились к набережной. И пошли прямо от её начала до конца (или от конца до начала о.О).

Печальные пустые карусельки.







Дырка в ограждении.



Думаешь, может, там лесенка вниз, подохдишь, а там:




Два моста: сначала метро (который самый длинный в мире метромост), а потом Коммунальный.



На левой стороне моста написано "Left!". Хотя вот кто знает, правая сторона это или левая.





А тут чайку можно разглядеть.



По этим штукам очень хочется походить. Мы-то не стали каблуки ломать, а вообще интересно.




Художества))




Так и не поняла, что за фрукт, но вроде боярышник всё таки. Мы такой в школе жрали и никто, конечно же не слушал проходящих мимо учителей, что ягоды грязные и что неужели мы такие голодные. А так засядеш на дереве, обглодаешь ветку, ещё карманы набьёшь ягодами и по пути домой их хомячишь.




А вот тот домик надо будет запечатлеть поближе. Это по-любому какой-то исторический памятник.



Вот зачем там два герба - Новосибирск и Бердск, не представляю :)



А вот это интересная штука:




Я думала, ну кусок моста. Хотя, странно конечно, если бы просто так стоял кусок.

Оказывается, это реально памятник. Самый первый мост в Новосибирске, начали строить в 1894, закончили в 1897. Собственно, ни Новосибирском, ни даже Новониколаевском тогда город не был, и городом-то не был. Со строительства этого моста и проходу через него первых поездов принято считать начало истории города.

Через век мост демонтировали, а кусок вот оставили в качестве памятника.



На заднем фоне - новый железнодорожный мост.




Оказывается, в честь инженера Будагова, строившего первый мост, была раньше названа улица, проходящая вдоль Оби по правому берегу - сейчас это Большевистская, а раньше была Будаговская. Как-то оно правильнее, мда.


































А мы, получается прошли всю набережную до самого автовокзала, потом вырулили кое как через Фабричную. Там видели дыру в асфальте, занимающую весь тротуар и гайцев, тормозящих бетономешалки. Потом нашли там светофор, перели Фабричку и через рельсы вышли к автовокзалу. Прошли насквозь на Серебрянниковскую, а там через мостик можно на Октябрьскую магистраль попасть.

Кстати, на автовокзале, на самой посадочной площадке поставили ограждения - теперь там ходить совсем неудобно и тесно. Вообще новосибирский автовокзал - позорище страшное. Транспортный узел Сибири, а навесов на посадочной площадке построить не могут, да и вообще площадка мизерная совсем. Мне как новокузнечанке такое непонятно - у нас и навесы, и площадка сама попросторнее, и огораживать там ничего не нужно - нет необходимости пассажирам сквозь неё шастать, и здание вокзала поприличнее и побольше.

Ну в общем, что-то я разошлась. А вообще ништяк так погуляли, почти 6 километров протопали :)






From:
Anonymous( )Anonymous This account has disabled anonymous posting.
OpenID( )OpenID You can comment on this post while signed in with an account from many other sites, once you have confirmed your email address. Sign in using OpenID.
User
Account name:
Password:
If you don't have an account you can create one now.
Subject:
HTML doesn't work in the subject.

Message:

 
Notice: This account is set to log the IP addresses of everyone who comments.
Links will be displayed as unclickable URLs to help prevent spam.

Profile

oposumo: (Default)
Opossum

June 2011

S M T W T F S
   1234
56789 1011
12131415161718
19202122232425
2627282930  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 21st, 2017 06:39 pm
Powered by Dreamwidth Studios